Przebudowują dworzec PKP w Jarosławiu

wysłano 12 stycznia 2015

fot.Janusz_Jurzyk_wikipedia Do końca 2015 roku potrwa przebudowa dworca PKP w Jarosławiu. Prace już się rozpoczęły. W efekcie dworzec ma być bardziej funkcjonalny, przygotowany dla niepełnosprawnych,

Wymienione zostaną wszystkie instalacje, cała stolarka okienna oraz szklane fasady. Po zakończeniu remontu kasy kolejowe i autobusowe zostaną połączone wspólną poczekalnią. Wyremontowany zostanie również chodnik przed budynkiem.

Zmieni sie też lokalizacja pomieszczeń. Na parterze będą mieścić się kasy, poczekalnia i punkty handlowo – usługowe, a na piętrze biura. Generalnym wykonawcą jest firma z Łodzi – SKB Development Sp. z o.o. z Łodzi. Wartość inwestycji to prawie 15 mln zł.

Dworzec PKP w Rabce – Zdroju otwarty po przebudowie

wysłano 12 grudnia 2014

Odnowiony dworzec PKP w Rabce – Zdroju przyjmuje już klientów. Dworzec przeszedł gruntowną przebudowę wraz z terenami wokół. Prace trwały dwa lata. W obiekcie znalazła się m.in. biblioteka publiczna. Odnowione zostały zabytkowe wnętrza, elementy elewacji i wystroju – m.in. mozaikowe witraże w oknach, drewaniana klatka schodowa i zabudowa holu. Dworzec przystosowano do potrzeb niepełnosprawnych. Koszt remontu wyniósł 2,5 mln zł.

Dworzec PKP w Wieliczce ma wykonawcę przebudowy

wysłano 12 grudnia 2014

Firma Murkrak i Murdza zajmie się przebudową dworca PKP w Wieliczce. Prace rozpoczną się z początkiem 2015 roku. . Wartość inwestycji to 5 mln zł.

Remont dworca obejmuje wymianę dachu, odnowienie elewacji, wymianę okien i drzwi. Pojawią się również nowe instalacje wewnętrzne, oraz elementy przystosowujące obiekt do niepełnosprawnych. Koleje ogłoszą też przetarg na zagospodarowanie terenów wokół dworca. Na parterze obiektu przyjmowani będą klienci PKP, górę zagospodaruje Urząd Miasta Wieliczka.

W najbliższym czasie do użytku zostanie oddany wyremontowany dworzec w Nowym Sączu oraz w Rabce Zdroju.

Rozpoczynają budować dworzec Warszawa Zachodnia

wysłano 10 grudnia 2014

PKP rozpoczyna budowę nowego dworca kolejowego Warszawa Zachodnia przy alejach Jerozolimskich. Równocześnie obok obiektu powstanie biurowiec. To efekt współpracy PKP i dewelopera HB Reavis.

Dotychczasowy budynek dworca od strony ulicy Tunelowej nadal będzie pełnił swoją funkcję.

Jeśli chodzi o biurowiec – West Station – chodzi o dwa budynki o 13 kondygnacjach i łącznej powierzchni najmu wynoszącej 67 tys. mkw. Obiekt ma być gotowy w pierwszym etapi e IV kwartale 2016 roku. Wśród najemców znajdą się spółki z grupy PKP.

Dworzec w Opolu otwarty po remoncie

wysłano 4 grudnia 2014

Odremontowany, zabytkowy dworzec kolejowy w Opolu, nie dość, ze znów zachwyca, to znów przyjmuje klientów. Dworzec został oficjalnie otwarty. Wartość prac remontowych wyniosła 15 mln zł. Efekt to odnowiona elewacja i wnętrza, dostosowanie do obsługi niepełnosprawnych i poprawa bezpieczeństwa.

Dworzec PKP doczekał się też nowej iluminacji, składającej się ze 121 punktów świetlnych. Odnowione zostały detale architektoniczne na zewnątrz i wewnątrz budynku.

W środku na klientów poza kasami czeka także salonik prasowy, sklep Carrefour Express, 1 Minute, cukiernia i księgarnia.

Nowe Centrum Sopotu – zawiesili wiechę

wysłano 6 listopada 2014

Nowe Centrum Sopotu – czyli przebudowany dworzec PKP w Sopocie wraz z centrum handlowym ma zawieszoną wiechę. Inwestycja będzie gotowa w pierwszym półroczu 2015 roku.

Nowe Centrum Sopotu powstaje między ulicami Podjazd, Kościuszki i Kolejową, w ścisłym sąsiedztwie tzw. Monciaku, czyli głównego deptaku sopockiego.

Nowa zabudowa będzie mieć 23 tys. mkw. W ramach kompleksu powstanie nowoczesny hall dla pasażerów, oraz część handlowa na 50 lokali handlowo – usługowych i punkty gastronomiczne.

Przebudowa dworca i terenów obok odbywa się w systemie partnerstwa publiczno – prywatnego. Grunt pod inwestycje przekazała gmina i PKP, natomiast inwestorem jest prywatna Bałtycka Grupa Inwestycyjna SA. Koszt wynosi 100 mln zł. 42 miliony pochodzi z kredytu z unijnego funduszu Jessica.

Dworzec PKP w Gliwicach ma wykonawcę przebudowy

wysłano 31 października 2014

Firma Aldesa Construcciones Polska Sp. z o.o. oraz Aldesa Construcciones S.A., zajmie się przebudową dworca PKP w Gliwicach. Wartość inwestycji to 163,8 mln zł.

Dworzec kolejowy w Gliwicach po przebudowie ma oferować większy komfort podróżnym i wyższy standard obsługi. Obiekt ma być dostosowany do potrzeb niepełnosprawnych, m.in. dzięki zainstalowaniu w posadzce linii prowadzących z polami uwagi, które pomogą niewidomym i niedowidzącym w dotarciu najważniejszych miejsc na dworcu. Po remoncie mają zniknąć bariery architektoniczne, m.in. obniżone zostaną niektóre okienka do kas. W budynku pojawią się windy oraz korytarz łączący obie hale dworca, co ułatwi przemieszczanie się.

Na peronach pojawią się nowe elektroniczne tablice odjazdów. Rozbudowany będzie system monitoringu, wraz z instalacją systemu powiadamiania o pożarze oraz BSM. Wykonawca odnowi zabytkową mozaikę w holu głównym. Odświeży też elewację z elementami zdobniczymi.
W ramach przebudowy peronów i tuneli zainstalowane będą schody ruchome i windy. Będzie nowe zadaszenie i nawierzchnia.

Inwestycję współfinansuje Unia z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Dworzec PKP w Gliwicach po przebudowie ma być gotowy do końca 2015 roku.

Ofensywa biletowa PKP Intercity

wysłano 9 września 2012

Jak zapowiada członek zarządu ds. handlowych PKP Intercity, PKP chce dać pasażerom jakość i dostosować wachlarz produktów tak, aby zaspokajał jak najszersze grono klientów. PKP Intercity już od dłuższego czasu zapowiada zastosowanie elastycznej oferty przy sprzedaży biletów. Intercity zaczyna słuchać klientów i pytać, czego chcą, a nie twierdzić, że wiedzą, czego oni chcą. PKP jest u progu szeroko zakrojonych badań, w których zbada referencje klientów. Do tego zorientował się, że dla pasażera najważniejszym momentem jest przyjście na dworzec. Złe wrażenia na dworcu mogą zniwelować pozytywny odbiór samej podróży.