Perła 2.0. – rozpoczął się kolejny etap dekarbonizacji w Świeciu

scott-graham-OQMZwNd3ThU-unsplashPerła 2.0. – rozpoczął się kolejny etap dekarbonizacji w Świeciu. W dniu 9 kwietnia 2025 roku wmurowano kamień węgielny pod budowę kotła biomasowego oraz dwóch silników kogeneracyjnych w ciepłowni w Świeciu. Tym samym Veolia Północ z Grupy Veolia term rozpoczęła kolejny etap procesu dekarbonizacji miejskiego systemu ciepłowniczego. W efekcie w mieście powstanie efektywny energetycznie system.

Instalacje zmniejszą zużycie węgla o 6448 tony rocznie (około 65%), a jego dalsze ograniczanie w lokalnym miksie energetycznym wpłynie pozytywnie na jakość powietrza w mieście. Zakończenie projektu planowane jest w grudniu 2026 roku.

Budowa jednostek opalanych biomasą i gazem oraz wykorzystanie odnawialnych źródeł energii wpisuje się w realizowany przez Veolię program strategiczny GreenUp. Efektem będzie całkowite wyeliminowanie węgla i osiągnięcie neutralności klimatycznej.

– Zwiększanie efektywności lokalnych systemów ciepłowniczych, przy jednoczesnym konsekwentnym odchodzeniu od spalania węgla, to odpowiedź Veolii na obecne wyzwania klimatyczne. W działaniach na rzecz środowiska i poprawy efektywności nie ma dla nas kompromisów. Program strategiczny GreenUp to nie tylko dokument, ale realne zobowiązanie wobec klientów, środowiska oraz partnerów – zapewnia Luiz Hanania, prezes zarządu Grupy Veolia w Polsce.

Źródło: Grupa Veolia w Polsce
materiał prasowy

 

Czyste Powietrze – szansa na realną zmianę?

thong-vo-2482-unsplash
Choć często za smog obwiniamy przemysł i transport, dane pokazują coś innego – największym źródłem zanieczyszczeń powietrza w Polsce są gospodarstwa domowe. Według Krajowego Ośrodka Bilansowania i Zarządzania Emisjami (KOBiZE), aż 85 proc. emisji pyłów PM2.5 pochodzi z domowych pieców na paliwa stałe, tzw. kopciuchów. Dla porównania, transport odpowiada jedynie za 4 proc. emisji, a przemysł za 3 proc. Ostatnie dane Centralnej Ewidencji Emisyjności Budynków (CEEB) mówią o tym, że liczba przestarzałych pieców w domach spada, ale „kopciuchów” nadal jest ponad 1,3 mln. Taki rodzaj ogrzewania wciąż bardzo mocno przyczynia się do pogorszenia jakości powietrza i negatywnie wpływa na zdrowie milionów mieszkańców.

Smog od lat stanowi jedno z największych wyzwań ekologicznych, ale co ważniejsze społecznych w Polsce. Długoterminowe narażenie na oddychanie zanieczyszczonym powietrzem może znacząco pogorszyć nasz stan zdrowia. Cząsteczki pyłów zawieszonych, w tym zarówno PM2.5, jak i PM10 przenikają do układu oddechowego i krwionośnego, prowadząc do licznych chorób, takich jak astma, przewlekłe choroby płuc, schorzenia sercowo-naczyniowe, a także zwiększają ryzyko wystąpienia nowotworów. Największym źródłem tych zanieczyszczeń są domowe piece na paliwa stałe. To właśnie tak zwana „niska emisja”, czyli spalanie węgla, drewna, a nierzadko także odpadów jest największym trucicielem Polaków.

Źródłem smogu wątpliwa jakość paliw stałych

Jednym z najistotniejszych kwestii w walce ze smogiem w Polsce jest jakość wykorzystywanych paliw stałych. Wciąż powszechne jest spalanie niskiej klasy węgla, drewna oraz pelletu, które generują dużą emisję zanieczyszczeń. Z analiz1 Wydziału Nauk Przyrodniczych Uniwersytetu Śląskiego w Katowicach wynika, że jakość pelletu bywa nierównomierna. Spośród przebadanych 30 próbek, tylko jedna spełniała normy certyfikacji, a reszta mogła prowadzić do zwiększonej emisji zanieczyszczeń. Tego rodzaju niekontrolowana produkcja oraz sprzedaż wspomnianych paliw przyczyniają się do wzrostu emisji pyłów i pogorszenia stanu powietrza.

[fragment artykułu]

1 Zródło: Quality assessment of biomass pellets available on the market; example from Poland | Environmental Science and Pollution Research

Źródło: Good One PR / materiał prasowy

Mniej korków na Służewcu dzięki współpracy właścicieli biurowców i społeczników

Skrzyżowanie Marynarskiej i Postępu, fot. Stowarzyszenie Lepszy Służewiec
Dojeżdżający samochodami do biurowego zagłębia na Służewcu Przemysłowym dostali nieoczekiwany prezent. Dzięki współpracy właścicieli kilku biurowców oraz społeczników ze stowarzyszenia „Lepszy Służewiec”, przebudowane zostało często korkujące się skrzyżowanie ulic Postępu i Marynarskiej.

Skrzyżowanie ulic Marynarskiej i Postępu od dawna było newralgicznym punktem na drogowej mapie Służewca Przemysłowego. Ze względu na konieczność przecięcia torów tramwajowych, zjazd z Marynarskiej w Postępu w godzinach szczytu był dużą uciążliwością. Aby rozwiązać ten problem, grupa właścicieli okolicznych budynków biurowych – firmy Adgar Poland (Adgar Plaza), AFI Europe (T-Mobile Office Park) oraz IAD Investments (D48) – sfinansowała i przeprowadziła przebudowę skrzyżowania. Koordynację akcji powierzono społecznikom ze stowarzyszenia „Lepszy Służewiec” – powołanej w 2016 organizacji na rzecz transformacji Służewca w modelową dzielnicę biurowo-mieszkalną.

Projekt zmian zatwierdzono z Biurem Zarządzania Ruchem Drogowym i najlepszymi stołecznymi ekspertami w tej dziedzinie. Przebudowę skrzyżowania przeprowadzono w drugiej połowie grudnia, aby była jak najmniej uciążliwa dla pracowników okolicznych biurowców. Ustawiono m.in. wygrodzenia na pasie rozbiegowym w ciągu ulicy Marynarskiej, zmieniono ustawienia sygnalizacji świetlnej oraz zoptymalizowano ustawienia czujników wykrywających ruch tramwajów. Najbardziej zauważalną zmianą dla kierowców jest pojawienie się zielonego światła dla skręcających na skrzyżowaniu. Do tej pory działała tu tylko tzw. zielona strzałka, czyli możliwość warunkowego wjazdu. Znacznie zmniejszało to przepustowość skrzyżowania oraz generowało korki.

– Całkowity koszt projektu został w pełni pokryty przez Adgar Poland, AFI Europe oraz IAD Investments. Przyjęte rozwiązanie realnie usprawnia ruch drogowy w tej części dzielnicy. Testy przeprowadzone w styczniu przez analityków z firmy Consultants United wykazały, że dzięki wprowadzonym przepustowość skrzyżowania wzrosła aż o 43 procent – komentuje Jakub Gładysz ze Stowarzyszenia „Lepszy Służewiec”.

Źródło: Stowarzyszenie „Lepszy Służewiec”
materiał prasowy

Ceetrus i Apsys łączą siły w Polsce, aby stworzyć zielone centrum dzielnicy Wilanów w Warszawie

WilanowPark_wejscie
Firmy Ceetrus i Apsys łączą siły w Polsce, aby stworzyć zielone centrum dzielnicy Wilanów w Warszawie.

Ceetrus i Apsys ogłaszają utworzenie spółki joint-venture, będącej wyrazem ich partnerstwa na rzecz transformacji rynku w Polsce. Spółka joint-venture będzie korzystać z doświadczenia Nhood w zakresie opracowywania i wdrażania atrakcyjnych projektów deweloperskich projektowanych z myślą o wszystkich grupach interesariuszy. Pierwsza inwestycja w ramach tego partnerstwa – Wilanów Park – stanie się istotnym miejscem handlowo-rozrywkowym na południu Warszawy.

Strategiczny sojusz na rzecz kształtowania przyszłości nieruchomości komercyjnych w Polsce

Celem porozumienia zawartego pomiędzy Ceetrus, Apsys i Nhood jest tworzenie innowacyjnych, zrównoważonych projektów deweloperskich, które generują wartość dla wszystkich interesariuszy zarówno mieszkańców, najemców jak i władz lokalnych i organizacji pozarządowych.

Ceetrus zgodnie z przyjętą misją dba o to, aby jego nieruchomości miały pozytywny wpływ na otoczenie. Dlatego inwestuje i poszukuje partnerów biznesowych, którzy podzielają zaangażowanie firmy w działania na rzecz zrównoważonej rewitalizacji miejsc i obszarów. Takim partnerem jest firma Nhood, której Ceetrus zdecydował się powierzyć zarządzanie swoimi aktywami. W ramach specjalistycznych usług, dostosowanych do potrzeb branży nieruchomości, Nhood odpowiada za rozwój, rewitalizację oraz przekształcanie nieruchomości i terenów inwestycyjnych Ceetrus. Dzięki swojemu doświadczeniu w opracowywaniu wielofunkcyjnych projektów o pozytywnym wpływie, zarządzaniu aktywami i zarządzaniu najmem, Nhood odegra kluczową rolę w sukcesie partnerstwa w ramach utworzonej przez Ceetrus i Apsys spółki joint-venture. Apsys, dzięki swojemu bogatemu doświadczeniu na rynku retail oraz umiejętności znajdowania innowacyjnych rozwiązań i optymalizacji na różnych etapach inwestycji, wspiera partnera swoją perspektywą spojrzenia na projekt i jego założenia.

Antoine Grolin, prezes firm Ceetrus i Nhood mówi – „Cieszymy się z ważnego partnerstwa z firmą Apsys, które doskonale wpisuje się zarówno w nasze DNA, jak i misję tworzenia lepszych miejsc. Polska jest rynkiem o dużym potencjale i z niecierpliwością czekamy na rozwój nowych zrównoważonych projektów, które będą łączyć społeczności poprzez różnorodne funkcje, m.in. handel detaliczny, mieszkania, rekreację, gastronomię, usługi, aktywności na świeżym powietrzu i wiele innych”.

– „Jest to unikalne na rynku porozumienie pomiędzy dwoma podmiotami znanymi z wielu swoich osiągnięć komercyjnych. Rzeczywiście podzielamy wspólne wartości, a nasza wiedza i kompetencje wzajemnie się uzupełniają, co z pewnością przełoży się na sukces wspólnie rozwijanych projektów. Apsys wnosi do tego partnerstwa, poza aspektami biznesowymi, blisko 30 lat doświadczenia w tworzeniu innowacyjnych, unikatowych projektów komercyjnych w Polsce i we Francji oraz pasję i determinację do przekształcania tkanki miejskiej” – deklaruje Maurice Bansay, prezes założyciel firmy Apsys.

materiał prasowy

Deweloper Triada-Dom planuje inwestycję mieszkaniową i rozbudowę szkoły we Wrocławiu

Przyjazni_wizualizacja_02

Deweloper Triada-Dom planuje inwestycję mieszkaniową i rozbudowę szkoły we Wrocławiu.

Deweloper Triada-Dom planuje wybudować wielorodzinne budynki w południowej części miasta. Nową zabudowę mieszkaniową zaprojektowali uznani architekci z pracowni AP Szczepaniak. Projekt zakłada budowę komfortowych mieszkań, garaży oraz lokali usługowych. Nie zabraknie placu zabaw dla dzieci. Deweloper stawia też na zieleń – aż 35% przyszłej inwestycji będą stanowić tereny zielone. Realizacja projektu wiąże się też z wkładem w rozwój infrastruktury służącej lokalnej społeczności, deweloper sfinansuje rozbudowę Szkoły Podstawowej nr 4.

Niezagospodarowane dotychczas miejsce u zbiegu al. Karkonoskiej i ul. Przyjaźni może wkrótce przejść niezbędną metamorfozę. Nowa koncepcja powstaje w trybie ustawy o ułatwieniach w przygotowaniu i realizacji inwestycji mieszkaniowych i towarzyszących z 2018 r. Projekt jest zgodny z uchwałą Rady Miejskiej Wrocławia z października 2024 roku i spełnia lokalne standardy urbanistyczne, które dotyczą m.in. zapewnienia liczby miejsc w placówkach oświatowych, dostępu do komunikacji publicznej i terenów rekreacyjnych.

To doskonale skomunikowane miejsce w pobliżu przystanków, terenów rekreacyjnych i aż trzech miejskich parków. Naszym zdaniem lokalizacja skorzysta na powstaniu budynków mieszkalnych z usługami jako funkcją uzupełniającą. Zależnie od potrzeb mieszkańców okolicy, w parterach pojawią się lokale takie jak np. piekarnia, apteka, kawiarnia, fryzjer, fitness czy małe sklepy. Prezentowany projekt wpisuje się w kompozycję zabudowy Krzyków i nawiązuje skalą do istniejących budynków. Jego parametry będą mniejsze i bardziej oddalone od sąsiedniego osiedla niż planowano w przeszłości. mówi Artur Szczepaniak, architekt z pracowni AP Szczepaniak.

Architekci zaprojektowali dwa nowoczesne budynki o kaskadowej wysokości od 4 do 8 pięter. Przy skrzyżowaniu ulic zaplanowali tzw. dominantę architektoniczną o wysokości 11 pięter. W budynku położonym bliżej ul. Przyjaźni powstanie około 140 mieszkań, natomiast ten zlokalizowany wzdłuż al. Karkonoskiej zaoferuje około 150 mieszkań. Będą to mieszkania o zróżnicowanej powierzchni i liczbie pomieszczeń, wyposażone w balkony, tarasy bądź loggie. Zmotoryzowani mieszkańcy będą mieć do dyspozycji ok. 420 miejsc parkingowych.

Planujemy zbudować nowoczesne osiedle z rozległą powierzchnią zieloną. Chcemy wykorzystać potencjał tego obszaru z sąsiedztwem aż trzech parków miejskich do tego, aby stworzyć wyjątkowe miejsce do życia. Zakładamy współistnienie architektury z przyrodą z korzyścią dla nowych mieszkańców. Zgodnie z intencją projektu, oprócz budowy mieszkań i lokali usługowych, stworzymy na terenie działki blisko 4,5 tys. mkw. starannie zaprojektowanych terenów zielonych. Nie zabraknie też placu zabaw dla dzieci. Naszą ambicją jest wykreowanie przyjaznej przestrzeni, która będzie sprzyjać integracji i budowaniu więzi sąsiedzkich. – mówi Wojciech Wachowiak, wspólnik w firmie Triada-Dom.

materiał prasowy

Firma ERBUD wybuduje Centrum Leczenia Dzieci za niemal 200 mln złotych

ej-yao-194786-unsplash
Firma ERBUD wybuduje Centrum Leczenia Dzieci za niemal 200 mln złotych. Szpital Uniwersytecki nr 1 im. dr. Antoniego Jurasza w Bydgoszczy zlecił konsorcjum, na czele którego stoi ERBUD, realizację budynku Centrum Leczenia Dzieci, gdzie zcentralizowane będą dotychczasowe poradnie pediatryczne rożnych specjalizacji. Wartość zlecenia to 198,6 mln zł brutto.

W zakresie pozyskanego kontraktu jest postawienie nowego budynku szpitalnego, gdzie ulokowane zostaną poradnie specjalistyczne dla dzieci wraz z izbą przyjęć, rejestracją, diagnostyką, ambulatorium pediatrycznym Kliniki Medycyny Ratunkowej, blokiem operacyjnym, gabinetami zabiegowymi, pomieszczeniami działalności pomocniczej (obsługi technicznej), pomieszczeniami gospodarczymi, częścią administracyjną, techniczną, magazynową, socjalną i gastronomiczną, ponadto dydaktyczną związaną z kształceniem kadr medycznych. Inwestycja obejmuje również przebudowę istniejących dróg dojazdowych, budowę nowych, w tym dróg pożarowych, chodników, miejsc postojowych oraz infrastruktury technicznej i zagospodarowanie terenów zielonych. Zlecenie będzie realizowane w formule „zaprojektuj-wybuduj-wyposaż”. Jego zakończenie zaplanowane jest na koniec 2027 r., kontrakt zrealizuje toruński oddział ERBUD-u w konsorcjum z bydgoską firmą Ebud.

– To dla nas niezwykle istotny kontrakt nie tylko z uwagi na poziom skomplikowania budowy i wartość kontraktu, ale również dlatego, że szpitale zawsze stanowiły szczególną pozycję w portfolio Grupy. To projekty ważne społecznie, będące wkładem biznesu w dobrostan i poprawę jakości życia obywateli. W przypadku tego projektu motywacja jest podwójna, bo obiekt posłuży dzieciom, a zlokalizowany jest w Bydgoszczy, czyli w województwie, z którego ERBUD się wywodzi – komentuje Dariusz Grzeszczak, prezes ERBUD-u.

Źródło: Grupa kapitałowa ERBUD 
materiał prasowy

Z początkiem marca rozpoczęły się prace na A4 Katowice-Kraków

HILLWOOD-GRODZISKA-render-clean

Źródło: Stalexport Autostrada Małopolska

Z myślą o bezpieczeństwie użytkowników A4 Katowice-Kraków – z początkiem marca rozpoczynają się prace na trasie. Spółka Stalexport Autostrada Małopolska zamierza prowadzić prace bez większego wpływu na przepustowość trasy, z utrzymaniem dwóch pasów ruchu w każdym kierunku jazdy.

Stalexport, zarządzający ww. odcinkiem autostrady, zawarł w latach 2023-2024  umowy na prace o wartości ok. 540 mln zł. Do 2027 roku spółka zamierza przeznaczyć ponad 400 mln zł między innymi na wymianę nawierzchni oraz prace inwestycyjne.

– Prace prowadzone będą bez większego wpływu na przepustowość trasy, z utrzymaniem dwóch pasów ruchu w obu kierunkach jazdy – mówi Daniel Gryt, rzecznik prasowy Stalexport Autostrada Małopolska. – Nasze działania przełożą się na szybkie i bezpieczne połączenia drogowe, wspierające logistykę i inspirujące rozwój eksportu. Lepsza trasa to możliwość sprawnego przemieszczania się z zachodu na wschód kraju. Wysokiej klasy połączenia drogowe to niezwykle istotny czynnik dynamicznego rozwoju gospodarczego, wpływający na podniesienie konkurencyjności przemysłu – dodaje.

W sobotę (1 marca br.) rozpocznie się wymiana nawierzchni jezdni w kierunku Katowic i jeden z pasów ruchu na tej jezdni będzie zamknięty.  Planowana wymiana nawierzchni jezdni obejmuje odcinek między węzłem Rudno a Placem Poboru Opłat w Balicach (od km 384 do km 388) – w kierunku Katowic. Prace przygotowawcze prowadzone są w godzinach nocnych i potrwają do dnia rozpoczęcia wymiany nawierzchni. Od godz. 19 do godzin porannych mogą wystąpić tymczasowe zwężenia do jednego pasa ruchu na jezdni w kierunku do Krakowa.

 

Stalexport Autostrada Małopolska wchodzi w skład Grupy Kapitałowej Stalexport Autostrady koncentrującej swoją działalność na modernizacji i rozbudowie infrastruktury autostradowej. Stalexport Autostrady S.A. jest częścią włoskiej grupy kapitałowej Mundys, która posiada 61,2 proc. udziałów w kapitale zakładowym spółki. Stalexport, poza działalnością związaną z budową i eksploatacją autostrad płatnych, zajmuje się także wynajmem powierzchni biurowych w budynku w Katowicach, którego jest współwłaścicielem.

 

materiał prasowy

Rośnie park miejski w ramach nieruchomości inwestycyjnej Wilanów Park w Warszawie

Park_wizualizacja-mRośnie park miejski w ramach nieruchomości inwestycyjnej Wilanów Park w Warszawie.

Wraz z nową inwestycją w Warszawie – Wilanów Park – Nhood Services Poland stworzy park publiczny w imieniu swojego klienta Ceetrus, działającego na rynku nieruchomości. Dostępna dla wszystkich zielona przestrzeń o zróżnicowanym ukształtowaniu terenu będzie podzielona na strefy dostosowane do różnorodnych rodzajów aktywności. Zapewni tym samym tak potrzebny mieszkańcom Wilanowa kontakt z naturą i stanie się atrakcyjnym miejscem spędzania czasu wolnego. Otwarcie nowego parku miejskiego zaplanowano na 2028 rok.

Wypełniając wytyczne konkursu architektonicznego, dążyliśmy do tego, aby park był atrakcyjny dla różnych grup wiekowych, osób uprawiających amatorsko sport i takich, które szukają odpoczynku i spokoju. W zaproponowanym projekcie uwzględniliśmy również kwestie przyrodnicze. Odnieśliśmy się do morfologii i charakteru naturalnego krajobrazu doliny, co przekłada się na układ krajobrazowy tego parku ze zróżnicowanym ukształtowaniem terenu, zbiornikami wodnymi i wielogatunkową roślinnością – mówi Agnieszka Gasparska, architekt krajobrazu z pracowni RS Architektura Krajobrazu.

Park miejski, który powstanie w ramach inwestycji Wilanów Park, zajmie ponad 20 tys. mkw., co stanowi jedną trzecią całkowitej powierzchni inwestycji. Inwestycja wraz z parkiem ma już decyzję środowiskową.

Park, będący częścią inwestycji Wilanów Park realizowanej przez Nhood Services Poland, stanie się enklawą zieleni i stworzy przestrzeń do różnorodnych aktywności. Zapewni bioróżnorodność tak ważną w tej części Warszawy oraz wysoką retencję wód opadowych. W projekcie parku zostały połączone aspekty użytkowe z troską o środowisko naturalne – dodaje Grzegorz Kwiecień, Senior Project Manager w Nhood Services Poland odpowiedzialny za inwestycję Wilanów Park.

Park miejski powstanie równolegle z inwestycją Wilanów Park. Jego otwarcie zaplanowano na 2028 rok.

Wilanów Park powstanie w południowej części Warszawy, na skraju Miasteczka Wilanów w kwartale ulic Uprawnej, Przyczółkowej, Karuzela oraz alei Rzeczypospolitej. Prace nad założeniami inwestycji i jej funkcjami prowadzi zespół Nhood Services Poland. Wilanów Park 19 maja 2023 roku otrzymał certyfikat BREEAM Communities Interim przyznawany inwestycjom na etapie prac projektowych. Nhood Services Poland ubiega się o certyfikat Final.

Przed rozpoczęciem budowy spółka rozpocznie starania o certyfikat BREEAM New Construction Interim, a po zakończeniu prac, będzie ubiegać się o certyfikat BREEAM New Construction Final.

Źródło: Nhood Services Poland
materiał prasowy

Ekologia i rekreacja – nowy teren zielony w Radomiu

UniDevelopment_Idea_Stawy_1
W Radomiu, na terenie pomiędzy ul. Listopadową, Przytycką, Radiową i Uniwersytecką, powstaje rozległy, ogólnodostępny park z ośmioma stawami. Inwestycja realizowana przez
Wodociągi Miejskie w Radomiu Sp. z o.o., przy wsparciu Unidevelopment SA pozwoli mieszkańcom Radomia na relaks w otoczeniu zieleni, jak również będzie pełniła ważną funkcję ekologiczną. Projekt wpisuje się w strategię dostosowania tzw. błękitno-zielonej infrastruktury miasta do zmian klimatycznych i przeciwdziałania ich negatywnym skutkom. Prace zostaną ukończone w IV kwartale 2025 roku.

W dzielnicy Wacyn, w Radomiu trwa budowa zespołu ośmiu stawów (zbiorników wodnych). Równolegle zagospodarowywane są otaczające je tereny zielone. Zbiorniki będą pełniły ważną funkcję, polegającą na retencji, czyli zatrzymywaniu wód opadowych. Specjalna konstrukcja pozwoli im magazynować wodę nawet w razie długotrwałych i nawalnych deszczów.

Nowoczesne miasta to takie, które mają przyjazny charakter i są skupione na potrzebach mieszkańców. Realizacja projektu Wodociągów Miejskich w Radomiu w pobliżu Osiedla Idea jest dowodem na to, że zrównoważony rozwój przestrzeni miejskiej jest możliwy. Wspólne wysiłki sektora publicznego i prywatnego zdecydowanie ułatwiają osiągnięcie ambitnych celów w tym zakresie. Przy ul. Listopadowej, oprócz realizowanych przez nas budynków mieszkalnych z usługami, powstanie otwarte miejsce, stwarzające wszystkim mieszkańcom Radomia wiele możliwości spędzania wolnego czasu, które zarazem będzie pełnić ważne funkcje środowiskowe. Od naszych klientów wiemy, że ta inwestycja była bardzo wyczekiwana – mówi Mirosław Szczepański, Wiceprezes Zarządu Unidevelopment SA.

Partnerstwo Wodociągów Miejskich w Radomiu oraz Unidevelopment obejmowało dotychczas współpracę przy przygotowaniu projektu ośmiu stawów z otaczającymi je terenami zielonymi. Ponadto Unidevelopment współfinansuje budowę parku. Pozostała część środków na sfinansowanie projektu została przyznana przez Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej.

Obecnie na terenie inwestycji zakończono prace przygotowawcze polegające m.in. na zapewnieniu drogi technicznej dla obsługi budowy. Realizowane są prace ziemne obejmujące wykopy pod zbiorniki od strony ul. Uniwersyteckiej. Realizacja inwestycji zostanie ukończona w IV kw. 2025 roku.

Źródło: Unidevelopment SA
materiał prasowy

Co dają modernizacje infrastruktury tramwajowej?

jess-d-arcy-108296-unsplash
Historia komunikacji tramwajowej w Polsce sięga XIX wieku. Jako pierwsza – w 1866 roku – powstała warszawska sieć. W kolejnych latach do użytku oddawano sieci w kolejnych miastach. Obecnie w Polsce funkcjonuje 15 systemów tramwajowych, obejmujących 30 miast, a inwestycje w infrastrukturę tramwajową odgrywają ważną rolę w rozwoju dzielnic miejskich. Rozbudowa sieci tramwajowej nie tylko ułatwia codzienne przemieszczanie się, ale także stymuluje wzrost gospodarczy, przyciąga nowych mieszkańców oraz rozwija lokalne biznesy. W jaki sposób? Sprawdziliśmy.

Rozwój infrastruktury tramwajowej to większy komfort mieszkańców

Aż 52% ankietowanych w badaniu Barometr Warszawski, przeprowadzonym we wrześniu 2023 r., wybiera komunikację miejską – w tym tramwaje – w codziennych podróżach, dostrzegając jej wygodę i niezawodność w porównaniu do innych środków transportu.

Przemieszczanie się po mieście nowoczesną komunikacją miejską – w szczególności tramwajami – to najlepszy sposób na to, by ominąć korki (których w godzinach szczytu nie brakuje). To duża oszczędność czasu i mniejszy stres związany z codziennymi dojazdami.

Budowa nowych linii tramwajowych jeszcze bardziej podnosi komfort mieszkańców. Rozszerzenie zasięgu transportu do nowych dzielnic umożliwia lepsze skomunikowanie całego miasta i daje mieszkańcom większą elastyczność w wyborze połączeń.

Co więcej, rozwój sieci tramwajowej poprawia dostępność komunikacyjną dla osób z niepełnosprawnościami, seniorów oraz rodzin z dziećmi. Miasta coraz częściej inwestują bowiem w nowoczesne tramwaje wyposażone w niskopodłogowe wagony i udogodnienia dla osób o ograniczonej mobilności.

Tramwaje są zasilane elektrycznie, co zmniejsza emisję zanieczyszczeń, a tym samym przyczynia się do poprawy jakości powietrza i ogólnego komfortu życia w mieście. Dzięki mniejszemu ruchowi samochodowemu spada emisja dwutlenku węgla i szkodliwych substancji, co ma pozytywny wpływ na zdrowie mieszkańców i środowisko.

Budowa nowych linii tramwajowych napędza rozwój miast

Budowa nowych linii tramwajowych nie tylko ułatwia życie mieszkańcom, ale także stwarza dogodne warunki dla rozwoju lokalnych biznesów. Dobra komunikacja miejska jest jednym z kluczowych czynników, na które zwracają uwagę przedsiębiorcy planujący lokalizację swoich firm. Nowe linie tramwajowe sprawiają, że obszary dotychczas słabiej skomunikowane stają się bardziej dostępne, co przyciąga inwestorów i właścicieli małych firm.

Powstają nowe sklepy, restauracje, punkty usługowe i inne obiekty – wyjaśnia mówi Przemysław Majewski z firmy Tormel, specjalizującej się w budowie i modernizacji infrastruktury tramwajowej. – Dzięki temu nie tylko dzielnice stają się bardziej przyjazne dla mieszkańców, ale też kształtują się też nowe miejsca pracy.

Co więcej, inwestycje w nowe linie tramwajowe napędzają rynek nieruchomości. Budowa nowych linii to impuls dla deweloperów do realizacji inwestycji mieszkaniowych w dzielnicach oddalonych od centrum – mówi Przemysław Majewski z firmy Tormel. – Nowi mieszkańcy przyciągają natomiast kolejnych przedsiębiorców, którzy otwierają kawiarnie, restauracje, sklepy oraz inne punkty usługowe. Wniosek jest zatem prosty – kiedy rozwija się infrastruktura tramwajowa, rozwija się całe miasto.

Przyszłość komunikacji tramwajowej

Władze polskich miast widzą potencjał w budowie nowych i modernizacji starych linii tramwajowych. Dlatego w ostatnim czasie nie brakuje takich inwestycji. W tym roku realizujemy prace modernizacyjne m.in. w poznańskiej zajezdni Forteczna. Celem remontu jest poprawa efektywności infrastruktury – mówi Przemysław Majewski z Tormel. – Dużo dzieje się też zajezdniach w Bydgoszczy i Szczecinie, gdzie modernizowane są torowiska i budynki zajezdni.

Rozwój polskiej infrastruktury tramwajowej to odpowiedź na rosnące zapotrzebowanie na wygodny i ekologiczny transport publiczny. Dzięki współpracy z doświadczonymi wykonawcami, jak firma Tormel, realizacja projektów tramwajowych przebiega sprawnie, prowadząc do trwałych i zrównoważonych zmian w tkance miejskiej. Możemy spodziewać się coraz większej liczby inwestycji w budowę i modernizację infrastruktury tramwajowej, co przyczyni się do zrównoważonego rozwoju miast i poprawy jakości życia ich mieszkańców – mówi Przemysław Majewski z firmy Tormel. – My, jako firma realizująca takie projekty, jesteśmy gotowi podjąć się kolejnych wyzwań!

Źródło: Tormel / materiał prasowy

Poznańska nieruchomość handlowa z sercem dla lokalnej społeczności

Avenida2Nieruchomość handlowa Avenida Poznań to jedno z największych centrów handlowych w województwie wielkopolskim, które na 3 kondygnacjach o łącznej powierzchni niemal 60 tysięcy mkw. mieści blisko 200 lokali handlowych i użytkowych, w tym 30 restauracji i kawiarni.

Avenida Poznań od ponad dekady jest miejscem, w którym nie tylko robi się zakupy, ale także wspiera i angażuje lokalną społeczność. Centrum, realizujące strategię społecznej odpowiedzialności biznesu, organizuje liczne inicjatywy związane ze zdrowiem, bezpieczeństwem, edukacją i ekologią, tworząc przestrzeń pełną wartościowych doświadczeń dla mieszkańców miasta i regionu. Nasza strategia CSR to długofalowe zobowiązanie wobec lokalnej społeczności realizowane poprzez profilaktykę zdrowia, edukację oraz promocję postaw prospołecznych i proekologicznych. Przyszłe projekty również opierają się na tych filarach, z naciskiem na współpracę z lokalnymi instytucjami – mówi Katarzyna Korpak, dyrektor Avenidy Poznań.

Od 2013 roku Avenida cyklicznie organizuje charytatywną akcję „Uszyj Jasia – Poduchy od Serca”, która co roku przyciąga setki szyjących uczestników. Łączna ilość to aż 1622 poszewki na poduszki. W tegorocznej, majowej edycji, padł rekord szycia – 233 poszewki, które zostały przekazane dzieciom leczącym się w Wielkopolskim Centrum Pediatrii. Kolejna akcja Uszyj Jasia odbędzie się 7 grudnia br.

Już po raz trzeci w Avenidzie odbyła się „Wrotkarnia pod ażurowym niebem”, czyli bezpłatne zajęcia nauki jazdy na wrotkach. Wydarzenie przyciągnęło zarówno dzieci, jak i dorosłych, którzy mogli doskonalić swoje umiejętności lub po prostu aktywnie spędzić czas w czasie wakacji. Ta inicjatywa tworzy przestrzeń do aktywności ruchowej i integracji.
Z bardzo pozytywnym odbiorem spotkała się również akcja „PSYjaciel od zaraz”, w ramach której odbyły się: wystawa zdjęć psów gotowych do adopcji, zbiórka karmy oraz najpotrzebniejszych rzeczy dla schroniska i warsztaty dla właścicieli czworonogów.
Z kolei w ramach partnerstwa z Wielką Orkiestrą Świątecznej Pomocy, Avenida zorganizowała akcję „Wiosłowanie dla WOŚP”. Aż 257 uczestników, zarówno klientów, jak i znanych osobistości, rywalizowało na ergometrach wioślarskich w duchu dobrej zabawy i pomocy innym. Wspólnie „przepłynęliśmy” aż 128,5 km, zdobywając dla Poznania czwarte miejsce w Polsce.

Bardzo ważnym aspektem naszych działań CSR są wydarzenia promujące zdrowie – mówi Katarzyna Korpak. Od wielu lat udostępniamy naszą przestrzeń studentom uczelni medycznych, w tym m.in. z oddziału IMFSA w Poznaniu, którzy organizują edukacyjne eventy profilaktyczne, takie jak „Zjednoczeni dla zdrowia”, czy „Skonsultuj z farmaceutą”. Np. w ramach akcji „5 minut dla serca” nasi klienci mogli wykonać darmowe badania diagnostyczne. Frekwencja na tych wydarzeniach pokazuje, jak bardzo są ważne i potrzebne – dodaje Katarzyna Korpak.

Działania promujące zdrowy tryb życia w Avenidzie to nie tylko profilaktyka, lecz również edukacja. Na interaktywnej wystawie „Jak działa ciało: poznaj je bliżej”, klienci Avenidy mieli okazję odbyć podróż przez sześć różnych obszarów tematycznych, w tym z anatomii człowieka, procesów zachodzących w ludzkim ciele i funkcjonowania poszczególnych organów.

materiał prasowy

Koalicja na Rzecz Polskiego Drewna z zadowoleniem przyjmuje projekt rozporządzenia Ministerstwa Klimatu i Środowiska

alexander-abero-OypnYfdiQgg-unsplash
Koalicja na Rzecz Polskiego Drewna z zadowoleniem przyjmuje projekt rozporządzenia Ministerstwa Klimatu i Środowiska, które wprowadza nowe regulacje dotyczące jakościowo-wymiarowych cech drewna energetycznego. Rozporządzenie, które zgodne z duchem unijnej dyrektywy RED III promuje kaskadowe wykorzystanie drewna, może znacząco ograniczyć wykorzystanie drewna do celów energetycznych, co zmniejszy problemy z jego dostępnością dla producentów wyrobów z drewna. Przedstawiciele Koalicji podkreślają jednak, że wymaga ono jeszcze pracy i wyjaśnienia kwestii, które ewentualnie mogą budzić spory.

Koalicja uważa, że przeznaczenie na cele energetyczne jakiegokolwiek rodzaju włókna drzewnego, które mogłoby służyć jako surowiec do dalszego przetwarzania w przemyśle, stanowi wielką stratę dla przedsiębiorstw produkcyjnych i polskiej gospodarki. Drewno stanowi cenny zasób, który należy odpowiednio wykorzystywać, aby wspierać rozwój przemysłu drzewnego, a także realizować cele zrównoważonego rozwoju. Dlatego organizacje branżowe i producenci zrzeszeni w Koalicji na Rzecz Polskiego Drewna doceniają inicjatywę Ministerstwa Klimatu i Środowiska i uważają, że to dobry krok w kierunku zmniejszenia deficytu surowca drzewnego, niezbędnego dla rozwoju polskiego przemysłu. Jednocześnie mają nadzieję, że zostaną uwzględnione uwagi, co do niektórych zapisów w celu wyeliminowania nieścisłości i ewentualnych problemów z interpretacją rozporządzenia.

Koalicja podkreśla, że ograniczenie przeznaczenia drewna na cele energetyczne nie powinno w żadnym stopniu zmniejszyć pozysku drewna w najbliższych latach.

„Drewno jest materiałem w pełni odnawialnym i ekologicznym. Nie możemy pozwolić, aby zabrakło go, jeżeli chcemy rozwijać zieloną gospodarkę, zgodnie z założeniami Unii Europejskiej” – przypomina Michał Strzelecki, dyrektor Ogólnopolskiej Izby Gospodarczej Producentów Mebli.

Koalicja na Rzecz Polskiego Drewna ma nadzieję, że będzie to początek partnerskiej i merytorycznej współpracy z Ministerstwem Klimatu i Środowiska w kwestii długofalowej polityki zarządzania surowcem drzewnym w Polsce.

 

Źródło: Koalicja na Rzecz Polskiego Drewna – porozumienie, którego celem jest ochrona i wspieranie rozwoju polskiego przemysłu drzewnego oraz promowanie zrównoważonego wykorzystania zasobów naturalnych. Koalicję tworzą organizacje i podmioty, które reprezentują przemysł meblarski, tartaczny, płytowy i papierniczy.

materiał prasowy

Dom Development poza realizacją inwestycji komercyjnych stawia na zwiększanie liczby terenów zielonych

Perspektywa w Gdańsku - zielony park osiedlowy z alejkami spacerowymi
Dom Development poza realizacją inwestycji komercyjnych stawia na zwiększanie liczby terenów zielonych.

Grupa Dom Development chce mieć większy wkład w zazielenianie miast, dlatego zgodnie z celami wyznaczonymi w Strategii ESG DOM 2030 rozpoczyna realizację programu „Miejska zieleń”. Każdego roku w aglomeracjach, w których działa, czyli w Warszawie, Wrocławiu, Trójmieście i Krakowie zagospodaruje co najmniej jeden ogólnodostępny teren. Deweloper planuje m.in. rewitalizować tereny zielone, zakładać łąki kwietne, parki kieszonkowe i linearne, ogrody deszczowe i miejskie farmy. W tym roku na ten cel przeznaczył ponad 6 mln zł.

Dom Development zaaranżuje nie tylko miejskie działki, ale również własne tereny, na których powstaną ogólnodostępne parki i zielone skwery.

– Program „Miejska Zieleń” to kreowanie nowych, zielonych przestrzeni, sadzenie tysięcy roślin i tworzenie środowiska naturalnego o wysokiej różnorodności biologicznej. To także nasz wkład w zazielenienie miast i poprawę komfortu życia ich mieszkańców. Odpowiednio dobrana roślinność stanowi nie tylko atrakcyjny element estetyczny, ale też przyczynia się do obniżania temperatury i poprawy jakości powietrza – mówi Mikołaj Konopka, Członek Zarządu Dom Development S.A. ds. ESG.

Dom Development stworzy w tym roku dwa parki na własnych działkach. Pierwszy powstaje w Gdańsku przy inwestycji Perspektywa, realizowanej przez należącą do Grupy spółkę Euro Styl. Deweloper udostępni teren o powierzchni 1,4 ha, gdzie planuje rewitalizację parku leśnego oraz stworzenie terenu rekreacyjnego. W ramach prac w leśnej części parku Euro Styl przeprowadził szczegółową inwentaryzację i prace pielęgnacyjne celem efektywnego uzupełnienia istniejącego drzewostanu i roślinności. By zwiększyć różnorodność biologiczną i atrakcyjność tego terenu posadzonych zostanie 60 drzew, ponad 7 tys. krzewów, ponad 8,5 traw ozdobnych i bylin oraz ok. 100 m2 pnączy. Ścieżki spacerowe dostosowane zostaną do istniejącej rzeźby terenu, a w najbardziej atrakcyjnych miejscach powstaną miejsca do odpoczynku. Znajdzie się tam także wybieg dla psów, tablice edukacyjne, ławki i platforma widokowa.

– Projekt ma podkreślić walory tego terenu oraz zachęcić mieszkańców do odpoczynku i rekreacji. Chcemy go realizować ze szczególną ostrożnością, dostosowując do panujących tu warunków, na przykład poprzez dopasowanie roślin do warunków siedliskowych. Jednym z naszych założeń jest umieszczenie budek lęgowych oraz nasadzenia drzew i krzewów, których owoce będą pokarmem dla ptaków. Wybraliśmy gatunki roślin odporne na warunki miejskie. W części leśnej planujemy odtworzenie runa leśnego, które podniesie atrakcyjność parku szczególnie wiosną, gdy przyroda budzi się do życia opowiada Anna Bączyk, Koordynator ds. ESG i Rozwoju Produktu w Dom Development S.A.

W Warszawie Dom Development zainwestował 3,5 mln zł w budowę parku przy swojej inwestycji Apartamenty Białej Koniczyny na Dolnym Mokotowie.

We Wrocławiu Dom Development partycypuje w budowie ciągu pieszo-rowerowego wzdłuż rzeki Oławki. Półkilometrowa trasa jest realizowana w ramach projektu obywatelskiego. Jej budowa pochłonie niemal 670 tys. zł, z czego 400 tys. zł pokrywa firma, która przeznaczy dodatkowo 270 tys. zł na projekt i wykonanie 130-metrowego łącznika prowadzącego nad rzekę Oławkę z ulicy Krakowskiej.

Natomiast w Krakowie Dom Development bierze udział w realizacji „Parku Krakowian”, akcji zainicjowanej przez mieszkańców miasta.

Źródło: Dom Development S.A.

Rozbudowa zajezdni tramwajowej w Bydgoszczy

Tory-tramwajowe
Budowa nowoczesnych budynków służb eksploatacyjnych, poprawa infrastruktury technicznej obejmująca m.in. nowy układ torowo-sieciowy oraz drogowy – to tylko część prac modernizacyjnych, w ramach realizowanej przez Tormel, inwestycji w bydgoskiej zajezdni tramwajowej przy ul. Toruńskiej. Projekt wyceniony na ponad 96 mln zł ma odpowiadać wyzwaniom związanym z rozwojem transportu publicznego. Na jakim etapie są prace?

Zbudowana w latach 1956-1959 zajezdnia tramwajowa przy ul. Toruńskiej to jeden z najważniejszych elementów infrastruktury komunikacyjnej w Bydgoszczy. Kompleks składający się z licznych budynków i torów odstawczych zajmuje powierzchnię około 7 hektarów. Zajezdnia początkowo mieściła 100 jednostek taborowych – obecnie może parkować na niej 85 pojazdów o długości ok. 32 metrów. Przez lata zajezdnia przy Toruńskiej była jedyną czynną zajezdnią tramwajową w mieście.

Obecnie zajezdnia przy ul. Toruńskiej jest jednym z najstarszych tego typu obiektów w Bydgoszczy. Nie tylko pełni funkcję operacyjną, ale także stanowi ważny element dziedzictwa bydgoskiej komunikacji miejskiej. Rozbudowa zajezdni to kolejny rozdział w jej historii, który ma na celu dostosowanie infrastruktury do potrzeb współczesnych mieszkańców i wymogów nowoczesnego transportu publicznego – wyjaśnia Justyna Piątek, rzeczniczka prasowa firmy Tormel, wykonawcy inwestycji w Bydgoszczy.

Źródło: Tormel / materiał prasowy

Nowa inwestycja: Grupa Lafrentz zaprojektuje drogę S11 na odcinku Poznań-Oborniki

denys-nevozhai-100695-unsplash
Nowa inwestycja, która musi zostać zakończona w 4 lata. Grupa Lafrentz zaprojektuje drogę S11 na odcinku Poznań-Oborniki.

W lipcu Lafrentz Project, wchodzący w skład Grupy Lafrentz, podpisał umowę na realizację zadania „Zaprojektowanie i wybudowanie drogi ekspresowej S11 Piła-Poznań, odc. Oborniki – węzeł Poznań Północ wraz z obwodnicą Obornik”. Inwestycję o długości ponad 22 km zrealizuje wspólnie z konsorcjum firm Kobylarnia S.A. i Mirbud S.A. Wartość umowy to ponad 853 mln zł.

W lipcu Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała z Lafrentz Project umowę na zaprojektowanie drogi ekspresowej S11 na odcinku Poznań-Oborniki.

– Razem z konsorcjum firm Kobylarnia S.A. i Mirbud S.A. będziemy realizować zadanie: „Zaprojektowanie i wybudowanie drogi ekspresowej S11 Piła-Poznań, odc. Oborniki, czyli węzeł Poznań Północ wraz z obwodnicą Obornik” – informuje Ewa Kmieć, dyrektor Lafrentz Project.

– Trwają już inwentaryzacje przyrodnicze, pomiary geodezyjne i awansujemy prace projektowe – zdradza Michał Schmidt, kierownik Lafrentz Project.

Ponad 22-kilometrowy odcinek trasy S11 prowadzony będzie w formule „Projektuj i buduj”. Początek prac planowany jest na przełom 2025/2026 r., a ich zakończenie na 2028 r.

Źródło: Grupa Lafrentz.

Firma Vastint buduje kolektor chroniący Stare Miasto w Poznaniu przed skutkami ulew i nawałnic

StaraRzeźnia (1)
Firma Vastint buduje kolektor chroniący Stare Miasto w Poznaniu  przed skutkami ulew i nawałnic.

Na terenie poznańskiej Starej Rzeźni trwa przebudowa kolektora burzowego. Liczący 360 metrów odcinek kanału zbiorczego będzie odbierał m.in. nadmiar wód opadowych z terenu zabytkowego Starego Miasta. Inwestycja finansowana jest w całości przez Vastint Poland.

Kolektor to betonowa rura o średnicy 1,6 m, zaprojektowana, aby skutecznie odbierać nadmiar wody z opadów nawalnych, które stają się coraz częstsze w dobie zmian klimatycznych. W Poznaniu takie gwałtowne zjawiska występują około dziesięciu razy w ciągu roku, mówi Ewa Łydkowska, rzeczniczka prasowa Vastint Poland. Cieszymy się, że możemy przysłużyć się Poznaniowi; inwestycja nie będzie bezpośrednio służyć osiedlu powstającemu w rewitalizowanej Starej Rzeźni, ale wszystkim mieszkańcom miasta”.

Budowany przez Vastint kolektor będzie miał łączną kubaturę ponad 720 m³, co odpowiada objętości dużego basenu pływackiego na „Chwiałce”. Kolektor nie będzie jednak nigdy w pełni zapełniony wodą, ponieważ jego głównym zadaniem jest efektywne odprowadzanie nadmiaru deszczówki spływającej w czasie ulew i burz z ulic Starego Miasta.

Budowa nowej arterii to kolejna inwestycja planowana przez Vastint w związku z rewitalizacją Starej Rzeźni.

materiał prasowy

Nieruchomość komercyjna Focus Park w Rybniku przypomina historię miejsca, w którym działa od 2007 roku

Bez tytułu
Zarządzane przez Apsys Polska Centrum Handlowe Focus Park w Rybniku postanowiło przypomnieć historię miejsca, w którym działa od 2007 roku. O browarze, który istniał w sercu miasta od XIX wieku w niezwykły sposób opowiadają mieszkańcy Rybnika i osobowości medialne. Kampanii patronuje prezydent miasta.

Działalność Apsys Polska to nie tylko nowe inwestycje, ale także szyte na miarę aktywności i projekty zgodne z misją firmy: „Zmieniamy miasta na lepsze, tworząc wyjątkowe miejsca, dzięki którym życie wszystkich staje się piękniejsze”. To przede wszystkim szacunek do tradycji i historii miejsca. Od otwarcia w 2007 roku, centrum handlowe Focus Park w Rybniku na stałe wrosło w miejską tkankę. Dzisiaj, to miejsce zakupów i spotkań, które sięga do swoich przemysłowych korzeni i wzmacnia więzi ze społecznością lokalną.

 Rybnik jest miastem pełnym przemysłowych historii. Razem z mieszkańcami – potomkami browarników, górników, energetyków oraz we współpracy z lokalnymi instytucjami wsłuchujemy się w zapomniane historie i pozwalamy im wybrzmieć  z jednego z dawnych ośrodków lokalnego przemysłu, rybnickiego browaru – wyjaśnia Sonia Kostecka, dyrektorka Focus Park Rybnik.

Teaserem kampanii była odważna kreacja: „Gdzie na browar, rybniczanie?” – sonda uliczna, której twarzą został Mateusz Banaszkiewicz, rybniczanin znany z Kabaretu Młodych Panów. Dzięki oryginalnej formie, która zaintrygowała mieszkańców i skłoniła do interakcji, do Focus Park zgłosiły się dziesiątki mieszkańców, którzy dzielą się swoimi wspomnieniami i pamiątkami z rybnickiego browaru. Kampanii, którą spajają hasztag „#RYBNICZANIE” oraz dedykowane logo, towarzyszą także: kampania outdoorowa, intensywne działania w mediach społecznościowych (w tym m.in. utworzenie grupy #Rybniczanie), dedykowany landing page, regularne spotkania ze znanymi mieszkańcami Rybnika, a także wycieczki po mieście z przewodnikiem. Działania te zostały dobrane w taki sposób, aby dotrzeć do jak największej i zróżnicowanej grupy odbiorców.

Zwieńczeniem kampanii będzie mural, który powstanie na jednej ze ścian śródmiejskich kamienic jesienią tego roku.
We współpracy z rybnickimi pasjonatami browarnictwa i muzeum miejskim, na terenie Focus Park, powstała Galeria Rybnickiego Browaru, na której można zobaczyć historyczne zdjęcia oraz eksponaty liczące ponad 100 lat.

– Na początku maja Focus Park zainicjował kampanię w oparciu o swoje przemysłowe dziedzictwo i już teraz wiemy, że to była dobra decyzja, ponieważ kampania spotkała się z ogromnym zaangażowaniem mieszkańców. Focus Park to nie tylko najpopularniejsza galeria w mieście z dobrą ofertą, którą codziennie odwiedzają tysiące klientów, ale to także miejsce skupione na budowaniu bliskich relacji z mieszkańcami, czego dowodem jest kampania #Rybniczanie. Nigdy wcześniej nie spotkaliśmy się z takim entuzjazmem rybniczan i rybniczanek. Połączyła nas misja, aby przywrócić i zachować dla przyszłych pokoleń wspomnienia związane z miejscowym browarem. A ten zakład zawsze łączył rybniczan, którzy mijali go w drodze na rynek czy do urzędu miasta. W podobnym sensie, jak dziś łączy rybniczan Focus Park – mówi Olga Rutowicz, kierowniczka marketingu Focus Park.

Focus Park jest własnością Union Investment Real Estate. Centrum handlowym zarządza Apsys Polska S.A.

Źródło: Apsys Polska S.A.

NEPI Rockcastle wdraża Ogólnopolski Program Społeczny „Młodzież w Centrum”

Program Młodzież w Centrum (1)
NEPI Rockcastle wdraża Ogólnopolski Program Społeczny „Młodzież w Centrum”. Jego celem jest aktywizacja i wsparcie kondycji psychicznej młodzieży. Działania w ramach Programu koncentrują się na pomocy w budowaniu relacji opartych na szacunku oraz poczucia własnej wartości i motywacji do działania.

Pomagają w ten sposób zapobiegać depresji oraz zdarzeniom niebezpiecznym czy agresywnym z udziałem młodzieży. Inicjatorem Programu jest NEPI Rockcastle Polska, właściciel 14 centrów handlowych w Polsce, we współpracy z lokalnymi organizacjami i instytucjami. Fundamenty Programu stworzył Grzegorz Neumann – społecznik, policjant i profilaktyk od lat działający z młodzieżą.

20 procent. Szacuje się, że tyle nastolatków cierpi w Polsce na depresję. W 2023 r. po raz drugi z rzędu odnotowano niechlubny, rekordowy wzrost prób samobójczych dzieci i młodzieży. Niska samoocena i słaba kondycja psychiczna młodych i najmłodszych, przy jednocześnie ograniczonej i stale malejącej dostępności psychologów i psychiatrów dziecięcych, stanowi istotny i rosnący problem społeczny w Polsce. Widać to również m.in. w centrach handlowych, które stają się areną spotkań, ale i nierzadko agresywnych zachowań. Niczym soczewka skupiają bowiem przekrój całego społeczeństwa, w tym młodych ludzi.

– Zauważamy jak ważnym problemem współczesnego społeczeństwa jest zdrowie psychiczne młodzieży. Dla wielu młodych osób centra handlowe są miejscem spotkań i spędzania wolnego czasu. Traktują je tak, jak ich rodzice traktowali podwórka: jako miejsce spotkań, rozrywki, budowania relacji z rówieśnikami. A z tym związane są różne wyzwania, sytuacje, czasem konflikty. Zdarzają się przypadki agresywnego zachowania młodzieży. A nam zależy na tym by każdy, niezależnie od wieku, czuł się w naszych centrach handlowych dobrze, a młodzi ludzie poczuli również, że przygotowaliśmy coś specjalnie z myślą o nich. Stąd nazwa program “Młodzież w Centrum” – mówi Dominik Piwek, Group Corporate Marketing Manager NEPI Rockcastle. I dodaje: Działania w ramach Programu oparte są na 4 filarach: warsztatach edukacyjnych, aktywności sportowej, wolontariacie oraz wsparciu w dostępie do psychologów. Cenne okazały się doświadczenia zebrane w Forum Gdańsk, na bazie których powstał ogólnopolski program.

Źródło: NEPI Rockcastle (NRP.AS) (JSE.NRP).

Nowe rozwiązania w Porcie Łódź: projekt „Ciszej”

s-x-440_
Port Łódź, mając na uwadze dobro i komfort wszystkich swoich klientów, z radością ogłasza wprowadzenie innowacyjnego projektu “Ciszej”.

Projekt ten został stworzony, aby wspierać osoby, dla których zakupy w dynamicznym środowisku centrum handlowego mogą stanowić wyzwanie. Do dyspozycji odwiedzających są wyciszające słuchawki oraz Strefa Ciszy. Projekt „Ciszej” jest realizowany w konsultacji z Fundacją AutismTeam.

Zakupy w ciszy i spokoju

W ramach nowego projektu Port Łódź udostępnia swoim klientom słuchawki wyciszające, które można wypożyczyć bezpłatnie przy głównym wejściu do centrum, w Punkcie Informacyjnym. Słuchawki, dostępne w wersjach dla dzieci i dorosłych, pozwolą zrobić spokojne zakupy przy minimalizacji zewnętrznych bodźców. Proces wypożyczenia jest prosty i wygodny – wystarczy zdjąć słuchawki z wieszaka, nałożyć jednorazowe osłonki i cieszyć się zakupami w ciszy. Po zakończeniu wizyty, należy zdjąć ochronny materiał, nauszniki zdezynfekować i odwiesić słuchawki dla kolejnych użytkowników.

Oaza spokoju w centrum handlowym

Strefa Ciszy, zlokalizowana w Sali Ruda Pabianicka, to wyjątkowe miejsce, które stanowi enklawę spokoju w sercu tętniącego życiem centrum handlowego. Przestrzeń ta oferuje odizolowanie od zgiełku i pośpiechu, dając możliwość odetchnięcia w ciszy. Wyposażona w komfortowe fotele akustyczne i pufy sako, strefa ta zapewnia warunki do regeneracji sił. Przestrzeń ta została dodatkowo wzbogacona o indywidualne miejsca odpoczynku,. Delikatne, przyciemnione oświetlenie oraz naturalne światło dzienne tworzą atmosferę sprzyjającą relaksowi.

Strefa jest dostępna dla każdego, kto poszukuje chwili wytchnienia, w tym dla osób neuroatypowych i z niepełnosprawnościami sprzężonymi. Dostępna jest w godzinach otwarcia Portu Łódź. Pamiętać należy, że strefa ta nie jest miejscem do rozmów, zabawy dla dzieci czy przechowywania bagażu, lecz azylem, w którym można na chwilę zatrzymać się i odpocząć w ciszy i spokoju.

 

Źródło: Port Łódź.

Deweloper Panattoni został mecenasem 28. edycji Nagrody Literackiej „Nike”

razem
Deweloper Panattoni został mecenasem 28. edycji Nagrody Literackiej „Nike”.

Już w maju na łamach „Gazety Wyborczej” zostanie zaprezentowana dwudziestka nominowanych do tegorocznej „Nike”. Głównym mecenasem nagrody literackiej została firma Panattoni – największy deweloper nieruchomości przemysłowych w Europie.

Obejmuje zróżnicowane książki, niezależnie od reprezentowanego gatunku i stylu, dziś uznawana jest za najważniejsze polskie wyróżnienie w dziedzinie literatury. Wzorem dla jej twórców była brytyjska nagroda Bookera. Nagroda „Nike” przyznawana jest od 1997 roku i ma ogromne oddziaływanie na rynek wydawniczy oraz wybory polskich czytelników. Wpływa nie tylko na nakłady, dodruki i nowe tłumaczenia, ale także popularyzuje rodzimą literaturę na scenie międzynarodowej.

Organizatorami konkursu są „Gazeta Wyborcza” i Fundacja Nagrody Literackiej Nike, a w tym roku pierwszym w historii nagrody biznesowym mecenasem będzie firma Panattoni.

„Wiele dla mnie znaczy, że to właśnie Panattoni jako pierwszy partner biznesowy obejmie mecenatem strategicznym nagrodę «Nike». Głęboko wierzymy, że silne związki między biznesem a kulturą są kluczowe dla budowania nowoczesnego, opartego na wartościach społeczeństwa oraz dynamicznej, rozwijającej się w zrównoważony sposób gospodarki” – komentuje Robert Dobrzycki, CEO i współwłaściciel Panattoni w Europie, Wielkiej Brytanii, Indiach i na Bliskim Wschodzie – „Dzięki wspieraniu Nagrody Literackiej «Nike», mamy możliwość nie tylko celebrować wybitne osiągnięcia w dziedzinie literatury, ale także podkreślić nasze przekonanie, że odpowiedzialny biznes może i powinien być aktywnym uczestnikiem świata kultury. Ta współpraca ma wiele aspektów, ale mnie najbardziej cieszy promocja polskiego dziedzictwa i potencjału” – dodaje.

Nagroda Literacka „Nike” jest wyłaniana w trzech etapach: pod koniec maja jury nominuje 20 pozycji, we wrześniu wybierze spośród nich 7 finalistów, a w pierwszą niedzielę października ogłosi zwycięzcę. Laureat otrzyma 100 tys. zł i prestiżową statuetkę projektu Gustawa Zemły. Oprócz wyróżnienia przyznawanego przez kapitułę konkursu, wręczana jest również Nagroda Nike Czytelników, którą otrzymuje autor lub autorka książki wybranej w plebiscycie przez czytelniczki i czytelników Wyborcza.pl i „Gazety Wyborczej”.

Tegoroczna uroczysta gala wręczenia „Nike” odbędzie się 6 października. Nagrodę przyznaną przez jury wręczy redaktor naczelny „Gazety Wyborczej” Adam Michnik, a Nagrodę Nike Czytelników – prezes firmy Panattoni, Robert Dobrzycki.

materiał prasowy

Dekpol Budownictwo świętuje Dzień Ziemi i sadzi dęby

Dekpol Budownictwo świetuje Dzień Ziemi2
Dekpol Budownictwo świętuje Dzień Ziemi i sadzi dęby.

Dekpol Budownictwo znów zaangażował się w projekt z zakresu ochrony środowiska. Tym razem z okazji Międzynarodowego Dnia Ziemi pracownicy spółki zasadzili ponad 2800 dębów. Akcja odbyła się w miejscowości Czarne w woj. Pomorskim na terenie wyznaczonym przez Nadleśnictwo Lubichowo.
To nie pierwsza taka inicjatywa Grupy Dekpol – wcześniej pracownicy posadzili dęby w Wirtach oraz na terenie nadleśnictwa Łopuchówko pod Poznaniem. Spółka już dziś zapowiada kolejne akcje zalesiania.

– Sadzenie lasu to jedno z działań, które realizujemy w ramach naszego wewnętrznego programu „Dbamy o Środowisko” – przybliża Michał Skowron, prezes Dekpol Budownictwo – Odpowiedzialność, która wiąże się także z ekologią, jest jedną z najważniejszych wartości w naszej firmie. Dokładamy wszelkich starań, żeby ograniczać ślad węglowy oraz pozytywnie wpływać na otoczenie naszych biur i realizowanych inwestycji. Dziękuję wszystkim pracownikom, którzy natychmiast zaangażowali się w przedsięwzięcie. Po raz kolejny udowodniliśmy, że tworzymy zgrany i ambitny zespół, który pragnie mieć swój wkład w dobrostan przyszłych pokoleń.

Źródło: Dekpol Budownictwo.

Holcim Polska pomoże zbudować Trzeci Dom Ronalda McDonalda

Dom Ronalda McDonalda przy IP CZD_wizualizacja
W Warszawie, z inicjatywy Fundacji Ronalda McDonalda powstanie trzeci w Polsce Dom dla rodzin najdłużej hospitalizowanych dzieci. W projekt zaangażowała się firma Holcim Polska, która dostarczy niskoemisyjne materiały budowlane, a także zapewni wsparcie techniczne nad procesem budowy. Będzie to Dom modelowy, który będzie inspiracją dla kolejnych domów na całym świecie.

Fundacja Ronalda McDonalda wybuduje trzeci Dom Ronalda McDonalda dla Instytutu „Pomnik -Centrum Zdrowia Dziecka” w Warszawie. Będzie to trzeci Dom, po krakowskim i warszawskim. Jest to kontynuacja misji Fundacji – Aby rodzina mogła być razem. Dom — tak, jak pierwsze dwa — będzie pomagać rodzinom pacjentów oddziałów onkologicznych, neonatologicznych, oczekujących na przeszczepy i w każdym z przypadków, gdy proces leczenia wymaga długiego czasu.

Nasze programy są naturalnym uzupełnieniem publicznego systemu opieki zdrowotnej. Dom Ronalda McDonalda jest dla rodziny domem na czas choroby dziecka. Fundacje, takie jak my, są partnerami największych szpitali pediatrycznych na świecie. Wśród partnerów Domu są firmy odpowiedzialne, posiadające historię, reputację i doświadczenie w swoich dziedzinach. Dzięki ich wiedzy możemy budować mądrze, trwale, z myślą o przyszłości. Dom powstanie w modelu wielu partnerstw z ludźmi i firmami, które chcą wspierać publiczną medycynę pediatryczną i mieć wpływ na tempo zmian, jakie w niej zachodzą – mówi Katarzyna Rodziewicz, Prezes Zarządu i Dyrektor Wykonawcza Fundacji Ronalda McDonalda.

materiał prasowy

„Bezpieczna Przystań” w Modlimowie ze wsparciem Panattoni i Commercecon

5404-0307_Centaurus_0012D
„Bezpieczna Przystań” w Modlimowie ze wsparciem Panattoni i Commercecon. Panattoni BTS od lat wspiera Fundację Centaurus, która przez 16 lat działalności dała drugie życie ponad 3000 koni, 1000 psów, a także setkom kotów i przedstawicieli innych gatunków. Do wsparcia deweloper zaprosił generalnego wykonawcę – firmę Commercecon, która na szeroką skalę przeprowadza procesy budowlane w ramach realizacji ośrodka „Bezpieczna Przystań” w Modlimowie.

Fundacja Centaurus ratuje konie przeznaczone do uboju, pochodzące m.in. z hodowli, ośrodków sportowych i rekreacyjnych, wiejskich gospodarstw, prywatnych stajni czy turystycznych bryczek. Dzięki wysiłkom organizacji co roku szansę na drugie życie zyskuje około 300 zwierząt.

Skala działalności Fundacji Centaurus spowodowała, że w 2022 roku ośrodek w Szczedrzykowicach na Dolnym Śląsku przestał wystarczać. Zdecydowano się na stworzenie kolejnej placówki – „Bezpieczna Przystań” w powiecie gryfickim w gminie Modlimowo. Dzięki wsparciu licznych darczyńców zakupiono aż 140 hektarów gruntu.

– „Z Fundacją Centaurus jestem związany od lat. Wielokrotnie miałem okazję obserwować, jak wiele dobra niesie za sobą jej działalność. Każde uratowane zwierzę potwierdza, że to działanie ma sens i ogromne znaczenie. Dlatego postanowiłem wesprzeć Fundację w poszukiwaniu wykonawców nowego ośrodka – niezwykle ważnego dla rozwoju organizacji. Będzie on bezpiecznym azylem dla kolejnych ocalonych zwierząt. Z kolei z firmą Commercecon zrealizowaliśmy wiele świetnych projektów, a jej przedstawicieli znam nie tylko jako fantastycznych fachowców, ale też ludzi wielkiego serca. Dlatego zaproszenie ich jako Generalnego Wykonawcy wydało mi się całkowicie naturalne” – mówi Marek Foryński, Managing Director, Panattoni BTS.

– „Działalność społeczną mamy głęboko zakorzenioną, dlatego decyzję o przystąpieniu do tego projektu podjęliśmy bez wahania. Od lat, wraz z siatkarkami naszej drużyny, wspieramy Schronisko dla Zwierząt w Łodzi i mamy świadomość ogromu pomocy, jakiej tego typu ośrodki potrzebują. Z przedstawicielami firmy Panattoni BTS znam się od wielu lat i bardzo się cieszę, że – poza zawodową współpracą – możemy działać razem także w tak szczytnym celu” – podsumował Hubert Hoffman, właściciel Commercecon.

Źródło: Panattoni.

Panattoni oraz Dekpol Budownictwo po raz kolejny wspólnie na terenie nieruchomości

Schronisko_Łubowo_2
Panattoni oraz Dekpol Budownictwo po raz kolejny wspólnie zrealizowały akcję pomocy dla bezdomnych zwierząt, tym razem wspierając schronisko w Gnieźnie.

Placówka przeszła kompleksowy remont, a wartość pomocy to około 50 000 euro. Obie firmy realizują w pobliskim Łubowie fabrykę szytą na miarę dla Maxcess.

– „Wsparcie schronisk dla zwierząt to nasz sposób pozytywnego oddziaływania na lokalne społeczności w miejscach, gdzie realizujemy nasze projekty deweloperskie” – komentuje Tomasz Harasimowicz, BTS Project Manager w Panattoni. – „Wizja lokalna w schronisku w Gnieźnie potwierdziła ogromną skalę potrzeb. To wielka satysfakcja, że po raz kolejny wspólnie z Dekpol Budownictwo udało nam się sprawnie przeprowadzić szeroko zakrojone prace, które całkowicie odmienią losy podopiecznych i poprawią komfort pracowników. Zakupiliśmy też pakiet najpotrzebniejszych produktów, wskazanych przez kierownictwo placówki” – dodaje.

– „Nasze schronisko od dekad nie przechodziło modernizacji, dlatego skala wyzwań była duża: przeciekający dach, nieszczelne okna i drzwi, brak ocieplenia i niewydajne ogrzewanie, a także kwestie zużyć wynikających z upływu czasu – to wszystko utrudniało nam możliwości niesienia pomocy dla podopiecznych” – mówi Katarzyna Fikus, kierownik schroniska w Gnieźnie i dodaje – „Problemem był też sam rozkład pomieszczeń, który nie sprawdzał się użytkowo. Bolączką był brak kociarni czy przestrzeni niezbędnej na kwarantanny. Modernizacja budynku znacznie ułatwi nam pracę, pomoże w utrzymaniu higieny pracy i reżimu sanitarnego, zapewniając naszym podopiecznym i pracownikom komfort, godne warunki oraz bezpieczeństwo”.

W ramach akcji pomocowej przeprowadzona została kompleksowa renowacja placówki. Działania zaczęły się od robót wyburzeniowych i demontaży starych instalacji, a następnie objęły prace budowlane i wykończeniowe, między innymi murowanie, tynkowanie i malowanie ścian w budynku oraz w boksach, wstawienie ścian działowych, wykonanie ocieplanych sufitów podwieszanych, naprawę pokrycia dachowego, montaż drzwi i okien, a także wykonanie instalacji elektrycznej i prace hydrauliczne. Remont potrwał miesiąc i zakończył się 9 lutego.

– „Z przyjemnością wspólnie z Panattoni BTS po raz kolejny otaczamy opieką tych, którzy sami nie mogą prosić o wsparcie. W Dekpol Budownictwo jedną z kluczowych wartości jest odpowiedzialność – nie tylko na placu budowy i wobec naszych klientów, ale również w stosunku do społeczności lokalnej i środowiska – mówi Mariusz Niewiadomski, Dyrektor operacyjny, Członek Zarządu Dekpol Budownictwo. – Wyremontowane schronisko w Gnieźnie z pewnością poprawi warunki nie tylko pobytu czworonogów, ale także pracy ich opiekunów. Dziękuję wszystkim osobom zaangażowanym w realizację tego szczytnego celu.”

– „Jest wiele sposobów by wesprzeć nasze schronisko – oprócz pomocy finansowej i rzeczowej, zależy nam na rozwinięciu wolontariatu – potrzebujemy rąk do pomocy, na przykład przy wyprowadzaniu psów. Zbliża się również okres rozliczeń PIT, więc jest to idealna okazja, by wspomóc naszą działalność – do czego serdecznie zapraszamy” – dodaje Katarzyna Fikus.

Źródło: Panattoni.

8. edycja Everest Run w nieruchomości inwestycyjnej Skyliner w Warszawie już za nami

s-x-440_ (2)
8. edycja Everest Run w nieruchomości inwestycyjnej Skyliner w Warszawie już za nami.

W miniony weekend odbyła się 8. edycja Everest Run. 24-godzinny bieg po schodach drugi rok z rzędu odbył się w należącym do Grupy Karimpol warszawskim Skylinerze. Padł rekordów liczby uczestników. Najważniejsze jednak, że udało się solidnie zasilić konto organizatora biegu – Fundacji Wsparcia Ratownictwa RK.

2 310 pięter – tyle „wystarczyło”, by wspiąć się na wysokość Mount Everestu. W tym roku tę odważną próbę podjęło w sumie 235 śmiałków – o 60 więcej niż w poprzedniej edycji. Wyzwanie tradycyjnie można było podjąć indywidualnie i w 4-osobowych sztafetach. Najszybciej cel osiągnął Bartłomiej Całka, który 55 razy pokonał 42 piętra Skylinera w 11 godz. i 38 min. Na tym jednak nie poprzestał i ostatecznie zakończył bieg po 98. wejściu, co było najlepszym wynikiem tegorocznej edycji. Jednocześnie pobił zeszłoroczny rekord wysokości o 50 i pół metra, wspinając się na 15 900,5m. Wśród kobiet nawięcej, bo 74 razy na 42. piętrze meldowała się Klaudia Krajewska. Podczas tegorocznej edycji na szczyt Everestu weszło 82 zawodników indywidualnych i 16 sztafet. Szczególne uznanie należy się również Markowi Piotrowskiemu (68 lat), który udowodnił, że wiek to tylko liczba – wysokość Skylinera pokonał 20 razy. Indywidualne rekordy to jednak drugorzędna kwestia. Najbardziej liczy się wsparcie szczytnej inicjatywy.

mat.prasowy

Dom Development przeznaczył 2,5 mln zł na dom dla ukraińskich uchodźców wewnętrznych

Processed with VSCO with e3 preset

P

Dom Development ze wsparciem dla ukraińskich uchodźców wewnętrznych. Pochodzą z różnych części Ukrainy, a łączy ich jedno – w wyniku rosyjskiej agresji na ich kraj musieli opuścić swoje domy i szukać bezpieczniejszego schronienia. Znaleźli je w Irpieniu, niedaleko Kijowa.

Właśnie tam ukraińska fundacja Housing for IDPs zrealizowała swój pierwszy projekt generalnej przebudowy opuszczonego budynku, by mogło w nim zamieszkać 53 uchodźców wewnętrznych. Pełną przebudowę obiektu i wyposażenie 19 mieszkań sfinansowała Grupa Dom Development, która przeznaczyła na ten cel 2,5 mln zł.

– Od 28 lat budujemy mieszkania, w których tysiące ludzi stworzyły swój dom. Choć działamy tak długo, wciąż cieszymy się z każdego nowego mieszkańca. Dziś nasza radość jest jeszcze większa, bo mogliśmy uczestniczyć we wspaniałym projekcie fundacji Housing for IDPs. Mam nadzieję, że dom, zbudowany wspólnymi siłami przez wielu ludzi dobrej woli, będzie dla jego mieszkańców miejscem wytchnienia w tych trudnych czasach – mówi Jarosław Szanajca, prezes zarządu Dom Development.

Źródło: Dom Development.

Centra handlowe NEPI Rockcastle zagrają w 32. edycji WOŚP

GaleriaWarminska__88_232. Finał Wielkiej Orkiestry Świątecznej Pomocy odbędzie już w niedzielę, 28 stycznia 2024 roku. W działania wspierające największą w Polsce coroczną zbiórkę pieniędzy aktywnie włączyły się centra handlowe NEPI Rockcastle. W ich programach nie brakuje zaskakujących ofert – można wylicytować roczny abonament na miejsce parkingowe, ostrzyc się u mistrza fryzjerstwa, wykręcić watogodziny dobrej energii, pobić rekord w akcji „wiosłowanie dla WOŚP” oraz sprawdzić swoją wiedzę o cyberbezpieczeństwie.

Trwają przygotowania do jubileuszowego finału WOŚP. Centra należące do NEPI Rockcastle włączają się w lokalne działania wspierając i organizując autorskie akcje w wielu miastach. Tegoroczny finał odbędzie się pod hasłem „Płuca po pandemii. Gramy dla dzieci i dorosłych”. Dedykowany będzie zakupowi sprzętu do diagnozowania, monitorowania i rehabilitacji chorób płuc pacjentów na oddziałach pulmonologicznych dla dzieci i dorosłych. W całej Polsce działają 64 takie jednostki. Motto tegorocznej akcji brzmi „Tu wszystko gra OK!”.

Jesteśmy częścią lokalnych społeczności, rozumiemy i odpowiadamy na ich potrzeby, dlatego chętnie włączamy się w społeczne inicjatywy. W planach aktywności na styczeń zawsze mamy specjalne miejsce na działania z orkiestrą Jurka Owsiaka. Organizujemy sami dedykowane wydarzenia i współuczestniczymy w akcjach w miastach, udostępniamy przestrzenie naszych centrów na rzecz woluntariuszy i planowanych działań. Przekazujemy też fanty na licytacje, takie jak roczne abonamenty parkingowe w Galerii Warmińskiej, Aura Centrum Olsztyna, Forum Gdańsk oraz Focus Mall w Zielonej Górze czy zakupy ze stylistką w Galerii Tomaszów – podkreśla Dominik Piwek, dyrektor ds. marketingu i PR NEPI Rockcastle Polska.

mat.prasowy

 

SARP ogłasza konkurs na koncepcję Teatru Lalek w Bielsku-Białej

image001
SARP ogłasza konkurs na koncepcję Teatru Lalek w Bielsku-Białej.

Miasto Bielsko-Biała Biuro Rozwoju Miasta oraz Stowarzyszenie Architektów Polskich Oddział Bielsko-Biała ogłosiło konkurs urbanistyczno-architektoniczny realizacyjny, organiczony, jednoetapowyn nr konkursowy SARP 1054, na opracowanie:

KONCEPCJI URBANISTYCZNO-ARCHITEKTONICZNEJ NOWEJ SIEDZIBY TEATRU LALEK BANIALUKA IM. JERZEGO ZITZMANA Z ODDZIAŁEM KSIĄŻNICY BESKIDZKIEJ ZE ZBIORAMI DLA DZIECI I MŁODZIEŻY TZW. „ZIELONĄ BIBLIOTEKĄ” W BIELSKU-BIAŁEJ

Przedmiotem konkursu jest koncepcja architektoniczna nowej siedziby Teatru Lalek Banialuka im. Jerzego Zitzmana z oddziałem Książnicy Beskidzkiej ze zbiorami dla dzieci i młodzieży tzw. „Zieloną Biblioteką” w Bielsku-Białej (jako dwóch oddzielnych lub jednego obiektu) wraz z garażem podziemnym na ok. 100 samochodów osobowych oraz zagospodarowaniem terenu inwestycji jako obszaru opracowania, związanego bezpośrednio z projektowanym obiektem/obiektami.

Źródło: SARP.

Fundacja Wolności Gospodarczej ruszyła z nową kampanią edukacyjną #TerazPraca

razem
Czy sztuczna inteligencja zabierze nam pracę? Co zrobić, żeby Polacy zarabiali więcej i czy 35-godzinny tydzień pracy jest możliwy? Eksperci obalają mity i promują wiedzę na temat rynku pracy w nowej kampanii #TerazPraca Fundacji Wolności Gospodarczej.

– Widzimy potrzebę rozpoczęcia rzetelnej debaty na temat pracy, ponieważ dyskusja prowadzona w przestrzeni publicznej coraz częściej odbywa się przy wykorzystaniu niemerytorycznych i emocjonalnych argumentów. Właśnie z tego powodu inaugurujemy projekt #TerazPraca – piszą organizatorzy.

Celem kampanii jest m.in. popularyzowanie wiedzy o rynku pracy i wyzwaniach, które przed nim stoją, monitorowanie zmian legislacyjnych i rekomendowanie dobrych rozwiązań dotyczących rynku pracy, a także promowanie skutecznych metod zwiększania aktywności zawodowej.

Partnerem projektu #TerazPraca jest Grupa Żabka.

mat.prasowy

DEKRA: Bezpieczeństwo zautomatyzowanej jazdy – czy w ogóle jest możliwe do osiągnięcia?

Mariusz Mankiewicz, Prezes DEKRA POLSKA
Udostępniane przez Komendę Główną Policji statystyki dot. wypadków drogowych na polskich drogach pokazują, że liczba wypadków maleje, jednak nadal pozostaje wysoka. Na przestrzeni ostatniego dziesięciolecia spadła ona z 35 847 w 2013 roku do 21 322 w roku 2022. Przyczyn spadków tych ponurych statystyk można szukać w większej świadomości kierowców, poprawie stanu infrastruktury, czy w wyposażaniu aut w systemy wspomagania kierowcy. Ciekawy staje się obecnie ten ostatni czynnik, czyli rozwój branży w kierunku w pełni zautomatyzowanej jazdy. Czy bezpieczeństwo wysoce zautomatyzowanej jazdy jest w ogóle możliwe do osiągnięcia?

Pojazdy autonomiczne, które jeszcze do niedawna pozostawały domeną wyobrażeń, przybierają coraz bardziej rzeczywiste kształty. Choć jeszcze przez dłuższy czas nie będą dominujące na europejskich, w tym w szczególności polskich drogach, ich obecność (głównie w USA) wyznacza trend rozwoju całej branży. W najbliższym czasie skupi się ona przede wszystkim na projektowaniu zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy.

– Mówiąc o motoryzacji przyszłości nie można pomijać rozwoju sektora w kierunku w pełni zautomatyzowanej jazdy. Warto zwrócić uwagę przede wszystkim na bezpieczeństwo pojazdów autonomicznych, bo od tego zależy bezpośrednio życie i zdrowie uczestników ruchu drogowego – mówi Mariusz Mankiewicz, Prezes DEKRA Polska sp. z o.o. Celem UE i ONZ jest zmniejszenie liczby ofiar śmiertelnych wypadków drogowych o 50% do 2030 roku, co jest poważnym wyzwaniem, biorąc pod uwagę obecne tempo ich spadku. I o ile systemy zaawansowanego wspomagania kierowcy mogą przyspieszyć zmianę na lepsze, o tyle wymagają one uważnej analizy z perspektywy bezpieczeństwa. A przede wszystkim edukacji kierowców, że nie są tworzone po to, żeby „myśleć” za nich i zwalniać z odpowiedzialności za działania na drodze, a jedynie wspomagać – to będzie kluczowe w najbliższych latach.

Poziomy zautomatyzowanej jazdy

Według raportu z grudnia 2022 roku, opublikowanego na stronie t-online.de wynika, że policja wykryła „śpiącego kierowcę” samochodu marki Tesla na autostradzie, który poruszał się ze stałą prędkością 110 km/h. Mężczyzna siedział na miejscu kierowcy z zamkniętymi oczami, z rękoma na kierownicy, a podczas kontroli wykazywał „typowe dla narkotyków oznaki nietrzeźwości”. W samochodzie, w przestrzeni na nogi, został znaleziony tzw. obciążnik kierownicy. Urządzenie to montuje się, aby oszukać funkcję bezpieczeństwa pojazdu, udając, że dłoń znajduje się na kierownicy.

Na skali poziomów zautomatyzowanej jazdy, gdzie 0 oznacza całkowicie samodzielne prowadzenie pojazdu przez człowieka, a 5 określa pojazd, który jedzie bez kierowcy lub autonomicznie, Tesla znajduje się mniej więcej na 2 poziomie. Co oznacza, że od kierowcy wymaga się pełnego monitorowania sytuacji na drodze.

– Systemy wspomagające mogą wykonywać takie funkcje, jak automatyczne parkowanie, utrzymanie pasa ruchu, przyspieszanie i hamowanie. Reszta pozostaje w gestii kierowcy. Błędna ocena ograniczeń systemu lub brak niezawodności systemów wspomagania kierowcy doprowadziły już do kilku poważnych wypadków – kontynuuje Mariusz Mankiewicz.

Ogólne bezpieczeństwo pojazdów określone przez regulatora

Sama technika pojazdów może jedynie pomóc w zapobieganiu niektórym wypadkom. Żeby całkowicie zminimalizować ich występowanie potrzebne są środki w zakresie projektowania infrastruktury, nadzoru i edukacji ruchu drogowego dla wszystkich użytkowników drogi. Z pomocą przychodzą także regulacje obowiązujące producentów.

Niezależnie od tego, kto ponosi odpowiedzialność, środki techniczne w pojazdach silnikowych mają ogromny potencjał w zakresie ochrony tzw. „niechronionych” użytkowników dróg. W szczególności coraz lepsza technologia czujników do wykrywania pieszych i rowerzystów oferuje duże możliwości znacznego zmniejszenia liczby wypadków w tym obszarze. Właśnie o tym traktuje rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady UE 2019/2144 z 2019 r., czyli tak zwane rozporządzenie w sprawie ogólnego bezpieczeństwa pojazdów. Instalacja systemów, takich jak inteligentne systemy wspomagania prędkości, asystent hamowania awaryjnego z rozpoznawaniem pieszych i rowerzystów, ostrzeżenia o cofaniu lub systemy wspomagania skrętu jest obowiązkowa w nowych pojazdach, które wprowadza się na rynek.

– Zanim na szeroką skalę będzie się wykorzystywać takie systemy w pojazdach minie jeszcze trochę czasu. Przygotowując się na przyszłość, w której zaawanasowane technologie będą czynnikiem dominującym musimy pamiętać o jednym – bezpieczeństwo na drodze nie jest czymś, co będzie nam dane raz na zawsze. To stan, który wymaga stałego zaangażowania i pracy – podkreśla Prezes DEKRA sp. z o.o.

Źródło: DEKRA sp. z o.o.