Panattoni rusza z budową City Logistics Warsaw Airport II – 9 000 m kw. przy południowej obwodnicy Warszawy

Panattoni inwestycja
Panattoni, lider rynku nieruchomości przemysłowych w Europie informuje o kolejnej inwestycji tuż pod Warszawą. Na 1,9 hektarowej działce przy skrzyżowaniu dróg S7 i S8, zaledwie kilka kilometrów od lotniska, powstanie City Logistics Warsaw Airport II o powierzchni 9 000 m kw. Budowa parku ruszy jeszcze w sierpniu br.

Logistics Warsaw Airport II zlokalizowany będzie zaledwie 6 km od lotniska Chopina, tuż przy węźle Opacz. Łączy on drogi ekspresowe S7 i S8 oraz jest częścią południowej obwodnicy Warszawy. Park o planowanej powierzchni 9 000 m kw. ma on już pierwszych najemców –dystrybutora materiałów biurowych oraz producenta samolotów.

Stolica przyciąga jak magnes. Bez wątpienia o atrakcyjności City Logistics Warsaw Airport II decyduje jego położenie. Nowy obiekt ulokowany będzie tuż przy granicy administracyjnej stolicy. „Znacząco ułatwi to dystrybucję towarów na końcowym etapie tzw. „ostatniej mili”. Położenie magazynu daje natychmiastowy dostęp do doskonałej infrastruktury drogowej, nowych tras wylotowych z/do Warszawy, lotniska oraz dużego zasobu wysoce wykwalifikowanych pracowników” – mówi Robert Dobrzycki, CEO Panattoni. Jak dodaje „Warszawa to nie tylko największy i najbardziej atrakcyjny rynek logistyczny w Polsce, ale i całej Europie Środkowo-Wschodniej”. Stołeczny region zamieszkany jest przez 5,6 mln mieszkańców. Znajduje się tu 75 uczelni wyższych, w których kształci się 250 000 studentów. Działa też tutaj ponad 140 tys. firm. Nic dziwnego, że na region warszawski przypada aż 35 proc. nowoczesnej powierzchni magazynowo-przemysłowej w Polsce.

City Logistics Warsaw Airport II będzie nowoczesnym obiektem wyposażonym w 16 doków przeładunkowych. Jak każda nowa inwestycja Panattoni podlega certyfikacji w systemie BREEAM na poziomie „Very Good”. Centrum logistyczne zlokalizowane będzie nieopodal międzynarodowego lotniska Chopina (ok 6 km). Jego ogromnym atutem jest pobliski węzeł Opacz, który zapewnia idealne połączenia zarówno z centrum Warszawy, jak i całym krajem. Węzeł jest częścią południowej obwodnicy Warszawy na styku tras S7 (Trójmiasto – Kraków) i S8 (Wrocław – Białystok).

Źródło: Panattoni.

Mennica Legacy Tower – trwają intensywne prace budowlane

Mennica Legacy Tower_Wieża_budowaNa placu budowy Mennica Legacy Tower trwają intensywne prace związane z realizacją konstrukcji 140-metrowej wieży oraz 43-metrowej niższej części kompleksu – tzw. Budynku Zachodniego.

Wysokościowiec rośnie w szybkim tempie przy skrzyżowaniu ulic Prostej
i Żelaznej w Warszawie. Mennica Legacy Tower będzie najbardziej zaawansowanym technologicznie kompleksem biurowym w Polsce. Wieżowiec na zapewniać dostęp do  nowoczesnych technologii. Zagwarantują one komfort pracy, bezpieczeństwo i ekologię.

Budowa Mennica Legacy Tower rozpoczęła się w listopadzie 2016 r. W 43-metrowym budynku biurowym, umiejscowionym w zachodniej części działki, trwają już prace nad wykonaniem konstrukcji kondygnacji +9.

Realizacja inwestycji Mennica Legacy Tower przebiega zgodnie z naszymi planami, a na placu budowy pracuje obecnie około 300 osób. W niższej części kompleksu – Budynku Zachodnim rozpoczęliśmy montaż wind oraz pierwszych elementów szklanej elewacji. Fasada składa się z dwukomorowego systemu szklenia, co stanowi doskonałą izolacyjność zarówno termiczną, jak i akustyczną. System fasadowy posiada również otwierane panele, co jest rozwiązaniem unikatowym w wieżowcach. Zbliżamy się także do osiągnięcia docelowego tempa realizacji poszczególnych kondygnacji samej wieży – każdego tygodnia będzie wówczas powstawało jedno piętro. Na konstrukcji wieży został zamontowany system do dystrybucji betonu o zasięgu ponad 30 metrów, a niebawem rozpocznie się montaż kolejnego zestawu szalunków samo-wznoszących ACS oraz systemu osłon RCS, które będą wykorzystywane przy dalszych pracach konstrukcyjnych.” – powiedział Piotr Turchoński, Dyrektor Rozwoju Golub GetHouse.